A Ford Pro apresentou a Transit City, o novo modelo pensado para empresas que operam em meio urbano e procuram reduzir custos sem comprometer capacidade ou desempenho. A marca promete um veículo simples, eficiente e totalmente equipado de origem, dispensando extras opcionais.
A gama inclui três variantes, Furgão L1H1, Furgão L2H2 e Chassis Cabine, com capacidades de carga até 1.275 kg e volumes que chegam aos 8,5 m³. A versão de chassis foi desenvolvida para facilitar transformações profissionais, beneficiando da experiência acumulada pela Ford Pro em veículos especiais.
A Transit City utiliza uma bateria LFP de 56 kWh, escolhida por razões de durabilidade e custo. A autonomia chega aos 254 km, mais do dobro das necessidades médias diárias dos utilizadores urbanos da marca, que percorrem cerca de 110 km. O carregamento vai dos 10 aos 80% em 4,5 horas em AC ou 33 minutos em DC, com capacidade para adicionar 50 km em apenas dez minutos.
A Ford estima que os custos de manutenção baixem 40% face a um diesel equivalente, graças à mecânica elétrica e intervalos de serviço de 2 anos ou 40.000 km. O modelo vem equipado com um pacote completo de tecnologias, incluindo ecrã de 12”, CarPlay/Android Auto, banco aquecido, arranque sem chave e vários sistemas de assistência à condução.
Testada segundo os mesmos padrões das restantes Transit equivalentes a 10 anos e 240.000 km de uso intenso a nova City conta ainda com garantia de 8 anos ou 160.000 km para os componentes de alta tensão.
As encomendas abrem no segundo trimestre de 2026, com as primeiras unidades a chegar ao mercado no final do ano.
